SuicaとPASMOのコード決済「teppay（テッペイ）」26年秋開始
東日本旅客鉄道株式会社（以下「JR東日本」）は2025年11月、モバイルSuicaで利用できるコード決済サービス「teppay（テッペイ）」を2026年秋にスタートすることを発表しました。また、2027年春には株式会社パスモと提携し、モバイルSuicaでは2026年秋、モバイルPASMOでは2027年春からの提供が予定されています。
Suica・PASMOといえば、改札や店舗での「タッチ決済」が定着していますが、teppayは「QR・バーコード決済（コード決済）」「残高の送付」「オンライン決済」等に対応する点が大きな特徴です。
本記事では、teppayの概要や特徴を整理するとともに、ポイント・コード決済業界においてどのようなインパクトを持つのかをまとめています。
＜この記事のポイント＞
ポイント1 teppayは「QR・バーコード決済（コード決済）」「残高の送付」「オンライン決済」等に対応している
- ポイント2 Suica、PASMOの各アプリ内に追加されるため、既存ユーザーは新たなアプリの導入や、会員登録が不要となり、ストレスなく導入が可能
- ポイント3 決済手段の拡大により、交通系アプリにキャッシュレス決済をひとつにまとめられる
目次[非表示]
teppay（テッペイ）とは
JR東日本とPASMOが共同で発表した「teppay（テッペイ）」は、モバイルSuicaおよびモバイルPASMOのアプリ内で利用できるコード決済サービスです。インストール済みのSuica、PASMOアプリ内にteppayが組み込まれる形になるため、既存ユーザーはスムーズに利用することができます。
teppay残高には、銀行口座・ATM（現金）等からの他、ビューカードでの入金もでき、teppay残高からモバイルSuica・モバイルPASMOの交通系IC残高へのチャージが可能となっています。
ただし、teppay残高と、モバイルSuica・モバイルPASMOの交通系IC残高は異なり、別々で残高が管理されます。また、ポイントについても、teppayは「teppayポイント」、モバイルSuicaでは「JREポイント」が付与されるため、異なるポイントサービスとして展開されます。
teppayは、teppayマークのあるお店の他、株式会社ジェーシービーが提供するコード決済・Smart CodeTMマークがある全国160万か所以上で利用可能となっています。
従来の交通系ICカードと「teppay」の違いを大まかにまとめると、以下の通りです。
交通系IC （Suica、PASMO） | teppay | |
|---|---|---|
利用携帯 | ICカード、モバイルアプリ | モバイルアプリのみ |
決済方式 | タッチ決済 | QRコード・バーコード決済 |
チャージ方式 | 駅の券売機、コンビニ、クレジットカードによるオートチャージ等 | 銀行口座、ATM、ビューカード |
チャージ残高上限 | 20,000円 | 300,000円 |
付与ポイント | JREポイント（Suica）、メトポ（PASMO）等 | teppayポイント |
ユーザー間での残高送受信 | 不可 | 可 |
それでは、teppayの主な機能について確認していきましょう。
teppayの主な特徴と機能
QR・バーコードによるコード決済に対応
teppayでは、店舗で表示されたQRコード、または利用者側が提示するバーコードを読み取る形で支払いが可能です。これにより、交通系ICのタッチ決済では対応が難しかった2万円を超える決済にも対応できるようになります。teppayのチャージ金額の上限は30万円となっています。
残高送受信やオンライン決済への対応
teppay残高は、ユーザー間での送受信が可能とされており、従来の交通系ICにはなかった柔軟な資金移動が実現します。また、アプリ内で発行可能となっている「teppay JCB プリカ」を活用することで、オンラインショッピングやモバイルオーダーなどにも対応します。
地域施策やキャンペーンとの連携
特定の地域やお店に限定して利用できる残高（地域限定バリュー・通称：バリチケ）は、teppayと組み合わせて支払いが可能に。各自治体のプレミアム商品券や、キャッシュレス還元事業との連携も想定されています。
ポイント・コード決済業界における位置づけ
teppayの最大の強みは、Suica・PASMOが持つ圧倒的なユーザー基盤です。日常的に利用されている交通アプリにコード決済機能を組み込むことで、利用者の新規獲得コストを抑えながら利用シーンを拡大していくと考えられます。
また、交通系ICとコード決済を組み合わせたことで、ユーザーはキャッシュレス決済をひとつに集約することが可能になります。加盟店にとっては、新たな決済手段を追加することで、交通系ICユーザーをそのまま自社の顧客として取り込める可能性があるでしょう。
東日本旅客鉄道株式会社のプレスリリースによると一都三県におけるSuica/PASMO所有者は84.3％と高い所有率に加え、8割以上のユーザーが「馴染みがある」「安心感がある」「信頼できる」と認識しており、キャッシュレス決済に抵抗があった層をも取り込むことができる可能性を秘めています。
出典：Suica・PASMOのコード決済サービス「teppay」を2026年秋より提供開始
まとめ
2026年秋にスタートすることが発表されたコード決済「teppay」は、従来のタッチ決済に加え、PayPayを代表するコード決済に匹敵する、あらゆる決済手段に対応しています。交通系アプリにキャッシュレス決済を一元化できるため、ユーザーのストレスを軽減しつつ、キャッシュレス決済のさらなる拡大や、それに伴うポイント・キャンペーン施策の展開が期待されます。
コード決済をはじめとするとキャッシュレス決済が拡大し続ける昨今、決済方法と紐づいた
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